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供應(ying)信息
液壓系統廠家-力建工程液壓缸-平臺液壓系統廠家
液壓系統廠家-力建工程液壓缸-平臺液壓系統廠家

威海力建液壓設備廠

經營模(mo)式:生產加工

地址:山東(dong)省威海市(shi)羊亭孫家灘工業園 

主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱線:

 QQ:3049278720 

產(chan)品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

 液(ye)壓系統是控制(zhi)離合(he)器、剎車、換檔等,將液(ye)體(ti)的壓力能轉(zhuan)換為(wei)機械能。液(ye)壓系統由(you)六個(ge)部分(fen)組成:

  能(neng)(neng)(neng)源(yuan)裝(zhuang)置(zhi)部分(fen)(fen):把機(ji)械(xie)能(neng)(neng)(neng)轉(zhuan)(zhuan)換(huan)成(cheng)(cheng)流(liu)體(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)力能(neng)(neng)(neng)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi),一(yi)(yi)般(ban)指(zhi)的(de)(de)(de)就是液壓(ya)泵了,要是氣動(dong)就是空氣壓(ya)縮機(ji)。也就是動(dong)力部分(fen)(fen)。執行(xing)裝(zhuang)置(zhi)部分(fen)(fen):把流(liu)體(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)力轉(zhuan)(zhuan)換(huan)成(cheng)(cheng)機(ji)械(xie)能(neng)(neng)(neng)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi),一(yi)(yi)般(ban)指(zhi)的(de)(de)(de)是液壓(ya)缸(gang)和(he)液壓(ya)馬達吧。控(kong)制(zhi)調節(jie)裝(zhuang)置(zhi)部分(fen)(fen):對(dui)液壓(ya)系統中流(liu)體(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)力、流(liu)量和(he)流(liu)動(dong)方向(xiang)進(jin)行(xing)控(kong)制(zhi)和(he)調節(jie)不(bu)裝(zhuang)置(zhi)部分(fen)(fen),如溢流(liu)閥(fa)(fa)、節(jie)流(liu)閥(fa)(fa)、換(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)等。輔助裝(zhuang)置(zhi)部分(fen)(fen):除了上面(mian)的(de)(de)(de)3項(xiang)以外,如油箱、過濾器、蓄能(neng)(neng)(neng)器等。傳動(dong)介(jie)質:傳遞(di)能(neng)(neng)(neng)量的(de)(de)(de)介(jie)質。液壓(ya)油:組成(cheng)(cheng)液壓(ya)系統的(de)(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)組成(cheng)(cheng)部分(fen)(fen),液壓(ya)油一(yi)(yi)般(ban)不(bu)會歸到輔助裝(zhuang)置(zhi)。

上述圖片(pian)僅供參考(kao),詳細(xi)產品詳情請咨詢我(wo)們,更(geng)多(duo)型號(hao)請訪問我(wo)們的網站或致電我(wo)們了解"。謝(xie)謝(xie)







內(nei)泄漏(lou)是(shi)指(zhi)在液壓(ya)缸內(nei)部油液從高壓(ya)腔通過各種(zhong)間隙向(xiang)低(di)壓(ya)腔泄漏(lou)。當(dang)然,如能通過正規的測(ce)量程序來判(pan)斷(duan)則(ze)更好。引起此(ci)處內(nei)漏(lou)的主要原因:

1.缸套內壁和活塞磨損致使(shi)間隙增大超差,造(zao)成高低壓(ya)腔互通。

2.活(huo)塞上(shang)密封圈(Y型密封圈較多)磨損、劃(hua)傷、老化致(zhi)使(shi)密封不嚴。

3.當(dang)活(huo)塞(sai)桿受力不當(dang)或(huo)導向(xiang)套與活(huo)塞(sai)桿之間的間隙較大(da)時(shi),使(shi)活(huo)塞(sai)偏向(xiang)缸(gang)壁(bi)某一(yi)方,活(huo)塞(sai)的傾斜或(huo)偏磨造(zao)成內(nei)漏。

4.缸套(tao)內壁加工時(shi),圓度(du)、圓柱度(du)超差或(huo)使用中局部磨損(sun)導致(zhi)內漏(lou)。因此,當有內漏(lou)時(shi),應首先對各配合零件進行嚴格檢查。

缸(gang)套的(de)(de)修復多(duo)采(cai)用鏜內孔的(de)(de)方法,然(ran)后配(pei)以加大(da)直徑的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)。據有關資料(liao),若(ruo)新(xin)(xin)更換的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)Y型(xing)密(mi)封(feng)圈(quan)能用3個(ge)月左右,則新(xin)(xin)加工(gong)的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)外徑尺(chi)寸應比原(yuan)來增(zeng)(zeng)大(da)0.4mm;若(ruo)Y刑(xing)密(mi)封(feng)圈(quan)僅(jin)能用1個(ge)月左右,則新(xin)(xin)加工(gong)的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)外徑尺(chi)寸應比原(yuan)來增(zeng)(zeng)大(da)0.6mm。增(zeng)(zeng)大(da)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)外徑可(ke)以有效地提高密(mi)封(feng)圈(quan)的(de)(de)預壓縮量,使其唇邊(bian)緊貼(tie)在(zai)缸(gang)壁和活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)上(shang)起到初始密(mi)封(feng)的(de)(de)作用。自己(ji)加工(gong)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)時(shi)材(cai)料(liao)可(ke)選用耐磨鑄鐵或45#鋼。

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液(ye)壓傳動(dong)是(shi)(shi)一門新的技術,起(qi)源于1654年帕斯卡(ka)提出的靜(jing)壓傳動(dong)原理(li)。它是(shi)(shi)以液(ye)體為工(gong)作(zuo)介質,通過能量轉(zhuan)換裝置來進行能量傳遞(di)的一種傳動(dong)形(xing)式。液(ye)壓傳動(dong)具有(you)如下優點(dian):

①工作液體可以(yi)用管道輸送(song)到(dao)任(ren)何位置;

②執行元件的布(bu)置(zhi)不受方(fang)位限制,借助油(you)管的連接可以方(fang)便靈活(huo)地布(bu)置(zhi)傳動機構(gou);

③液壓傳動能(neng)將原動機的旋轉運動變為直線運動;

④可以(yi)方便地實現無級調速;

⑤載荷(he)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)、速度控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)以及方向控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)容易(yi)實(shi)現,也容易(yi)進行(xing)集(ji)中(zhong)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)、搖控(kong)和自動控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi);

⑥液壓傳(chuan)動平(ping)穩無振動;

⑦具有良好的潤滑條件可(ke)提高(gao)液壓(ya)元件工(gong)作的可(ke)靠性和(he)使(shi)用壽(shou)命;

⑧液壓元件(jian)有利于實現(xian)標準化(hua)、系列化(hua)和通用(yong)化(hua)。

因(yin)此,液壓傳動在國民經濟各(ge)部門中得到(dao)了廣泛的應用。


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李建波先生

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